塔吊拆除作业的风险与控制——从百米高空安全落地

塔吊的拆除作业，比安装更具风险。因为安装时设备是逐步升高的，作业高度从地面开始；而拆除时，操作人员在百米高空，面临坠落风险，且设备老化、螺栓锈蚀、结构变形等隐患在拆除时集中暴露。每年因塔吊拆除引发的事故不在少数。本文梳理塔吊拆除作业的关键风险点及控制措施，帮助施工方和租赁商安全完成“最后一步”。

拆除前的准备：方案、交底、检查

塔吊拆除必须编制专项施工方案，经专家论证后实施。方案内容包括：拆除顺序、起重设备选型、人员分工、安全措施、应急预案。方案不能“一套通用”，必须针对具体设备型号、现场环境、气象条件量身定制。

拆除前，总工向全体作业人员进行书面技术交底，明确每个人的岗位职责、操作规程、危险源。交底记录由所有人员签字确认。此外，还需对塔吊本体进行全面检查，重点关注：标准节连接螺栓有无锈蚀、变形；起重臂和平衡臂焊缝有无裂纹；回转机构是否运转灵活；钢丝绳有无断丝。对锈死螺栓提前做松解处理，避免拆除时卡滞。

江苏金鹏建筑设备在拆除作业前，会安排技术负责人和安拆班组长联合检查，形成检查清单，逐项确认签字。检查中发现任何隐患必须先整改，不得带病拆除。

拆除顺序：逆序安装，先装的后拆

塔吊拆除的顺序与安装相反：先拆除平衡臂配重，再拆除起重臂，然后拆除回转总成和驾驶室，最后逐节拆除标准节。每一步都必须严格按照方案执行，不得跳步或倒序。

拆除配重时，需使用专用吊具，平衡吊点，防止配重块在空中晃动或坠落。拆除起重臂时，先用汽车吊或辅助塔吊吊住起重臂前端，稍带拉力，再松开连接销轴，然后缓慢下放。严禁先松销轴再吊，防止起重臂突然坠落。

拆除标准节是危险系数最高的环节。作业人员需在高空松开连接螺栓，拔开销轴，将标准节从塔身中推出，再由起重设备吊下。这一过程需要上下多人配合，稍有不慎就可能造成标准节失控坠落。安拆班组采用“双保险”措施：每个螺栓由两人复核松开，每个销轴由安全监护人确认拔出后再指挥起吊。

气象条件：风速超限立即停工

塔吊拆除对风速极其敏感。根据安全规范，拆除作业时风速不得超过6级（约10.8米/秒）。因为高空风速比地面更大，地面3级风，百米高空可能已达6级。拆除过程中，起重臂、平衡臂、标准节等大体积部件受风面积大，强风中摆动难以控制，极易碰撞塔身或坠落。

在拆除现场配备便携式风速仪，作业前测量一次，作业中每小时复测一次。当风速接近警戒值时，立即停止作业，将已松开的部件重新固定，人员撤离。曾有项目因突遇阵风，班组果断停工，两小时后风速回落再继续，避免了事故。

地面警戒与疏散

塔吊拆除时，起重臂、平衡臂、标准节等部件在吊运过程中可能经过工人作业区或通道。拆除前，必须在地面划定警戒区，半径不小于塔吊高度的一半，并用警戒带围挡，悬挂警示牌。警戒区内所有非作业人员撤离，作业人员佩戴安全帽、穿反光背心。拆除过程中，地面指挥员手持对讲机与高空作业人员保持联络，随时通报吊物位置和下方情况。

拆除作业现场，安全监护人负责地面警戒，严禁无关人员进入。每次吊运前，地面指挥员确认下方无人后，才发出起吊指令。拆除完成后，及时清理散落的螺栓、销轴、垫片，防止遗留物伤人。

拆除后的场地清理与设备整备

塔吊拆除后，所有部件应分类打包，螺栓、销轴、垫片等小件装入专用箱，贴上标签，注明设备编号和部件名称。部件运回存放场后，进行全面检查、保养、维修，为下一次出场做准备。损坏的部件及时更换，磨损的钢丝绳换新，锈蚀的螺栓报废处理。

拆除作业是设备租赁的最后一个环节，也是最容易被忽视的环节。一次安全、顺利的拆除，为整个租赁服务画上圆满句号。江苏金鹏建筑设备始终坚持“安装与拆除同等重要”的理念，无论多高、多复杂，都严格按照方案执行，确保设备从百米高空安全落地，不留隐患。